嘉定区政府网

嘉定区是上海西北部，上世纪50年代起，嘉定被命名为"上海科学卫星城" ，其东与宝山、普陀两区接壤，西与江苏省昆山市毗连，南襟吴淞江，与闵行、长宁、青浦三区相望;北依浏河，与江苏省太仓市为邻。建县于南宋嘉定十年，是名副其实的江南历史文化名城，有“教化嘉定”的美称。区内还拥有上海国际汽车城、嘉定新城 。遗存的古迹大都集中在嘉定镇街道和南翔镇。嘉定城中的法华塔、州桥皆创建于宋代，历史悠久。区境内的盐铁塘、横沥、新槎浦(罗蕰河)纵贯南北，与吴淞江、浏河相连。千里一湖，百里一林。

行政区划

截至2012年，嘉定区下辖3街道7镇1新区1市级工业区。

地理环境

地理位置

嘉定区位于上海西北部，中心位置在北纬31度23分，东经121度15分。南襟吴淞江(虬江)，与闵行、长宁、青浦三区相望;北依浏河，与江苏省太仓市为邻。总面积464.2平方公里。行政区域界线总长167.8461公里。全境地势平坦，东北略高，西南稍低。中心位置在东经121°15'，北纬31°23'。东与宝山、普陀两区接壤;西与江苏省太仓市，昆山市毗连。市、区级河道蕰藻浜、练祁河、娄塘河横卧东西，向东流经宝山区直通长江和黄浦江;盐铁塘、横沥、新槎浦(罗蕰河)纵贯南北，与吴淞江、浏河相连。全区水面率7.71%。河道总长1800余公里，平均河网密度为每平方公里约4公里。

气候

嘉定区地处北亚热带北缘，为东南季风盛行地区，而热同季，降水丰沛，气候暖湿，光温适中，日照充足。据嘉定县气象站1959-1987年气象资料记载，年均气温15.4℃;年均降雨量1077.6毫米，雨日130.2天;年均日照2114.8小时，年均太阳辐射总量114.5千卡/平方厘米;年均无霜日数223天。

交通本区河流汉港众多，清光绪前，长途运输皆依水路，“商人而来者，舳舻相衔”。其时，水上专业货运路线，通往境外的有嘉定至苏州、松江诸线，境内的主要有县城至南翔、黄渡、娄塘、外冈、纪王诸线。清光绪三十年(1904)始有轮船客运。翌年，沪宁铁路筑至南翔，民国17年(1928)，境内第一条公路嘉罗公路筑成，陆上专业运输渐见兴起。民国18年和民国35年专业汽车客运和货运相继发端。到1949年，全县水运有客轮路线3条，专业货运从业人员533名，年运量10.83万吨;陆上有过境铁路1条(长28.36公里)，公路4条(长66.7公里，密度为0.14公里/平方公里)，长途汽车客运路线4条，汽车运输公司3家(载货汽车8辆、240吨)。

解放后，本县交通运输发展迅速，陆运尤甚。至1987年，全县陆上有铁路4条(长49.85公里)，公路54条(长273.15公里，密度为0.56公里/平方公里);农村机耕路338条(长459.73公里，密度为0.95公里/平方公里);公交客运线路16条，年运客136万人次;各种汽车3227辆，其中货车2342辆、1.18万吨位，年运量282.3万吨。水路有市县级航道22条(长229.18公里)，可通航15～500吨位船只，乡级河道212条(长539.36公里)可通行5～30吨位船只;专业水运有拖轮和挂机船201艘、驳船323艘，年运量180余万吨。1988年10月31日，我国大陆第一条按高速公路标准建成的沪嘉公路通车，长20.5公里，行车时速达120公里，12分钟即可通过全线。南翔北站位于金昌路以南，由于位于南翔铁路特等编组站的北部，遂称之为南翔北站。为沪宁城际铁路上的一座车站。车站等级为二等站，共设2台4线，其中正线及到发线各2条。

至2012年末，嘉定区已形成了地面公交与轨道交通有序衔接的公共交通网络。全区有公交候车亭 399 座，公交线路100条，营运线路长度2062公里，区内长度665公里。本区公交企业营运车辆453辆，全年区内公共交通客运量达6015万人次。现有出租汽车870辆，其中区域性出租车760辆，客运量2242.5万人次。

地铁11号线已连接到嘉定和上海市区的诸多内环地铁线路。