大埔县政府网

    大埔县( dà bù xiàn)是广东省梅州市辖县。地处广东省东北部，韩江上游。全县有人口50多万，海外侨胞50多万，县内居民均为客家人，有“华侨之乡、文化之乡、陶瓷之乡、名茶之乡”之誉。大埔县历史悠久，秦汉时属揭阳县地，东晋义熙九年立义招县(时以韩江上游的5个流民营为单位组成义招县)，属义安郡(潮州前身)。隋大业三年(607年)改为万川县。唐武德四年(621年)废万川并入海阳县，属潮州。宋、元及明前期仍属潮州府海阳县光德乡。明嘉靖五年(1526年)改名大埔县，属潮州府。1949年解放后，先后属兴梅专区、粤东行政区、汕头专区、梅县地区。1988年才始属梅州市，全县实际使用语言是客家语，漳州话、泉州话的少量移民后代均改说客家语。

地理环境编辑

地形地貌

县境山脉为北南走向，四周高，中间低，层峦起伏，千岩万壑，纵横交错，海拔千米以上的山峰有27处，均散布于四周边陲，最高峰为西南部的明山嶂银窿顶，海拔1357米，最低处是高陂黄竹居的韩江岸，海拔26米。中部丘陵广布，海拔500米以上的中低山约占10%，海拔100～500米之间的高中丘约占80%，海拔100米以下的低丘、小盆地约占10%。

气候

大埔地处亚热带，靠近南海，四周高山环绕，中间低山、丘陵广布，略似不平坦的一块盆地。在季风交替影响下，具有亚热带季风气候特点，即四季温和、雨热共季、夏长冬短。同时，季风和地形、地势作用，使县境具有山间盆地的气候特征：风力微弱(年平均风速小于1米/秒);秋、冬、春多雾(全年各月相对湿度变化小，仅±5%);年雨量偏少(80%保证率为1131.6毫米)，年际变化大，雨、旱季明显，季节分布不均;还有春寒(多阴霾)、夏热(多酷暑)、秋凉(温差大)、冬冷(有霜冻)等现象。

资源编辑

水电资源

大埔县水力资源丰富，雨量充沛。境内梅江，汀江汇合成韩江。梅江发源于陆河和紫金交界的乌突山，叮江发源于福建境内的武夷山，两江在大埔县三河坝汇合后称韩江，为广东省四大河流之一。“山中山”的大埔县内江河交错、溪流纵横。该县大大小小的县网水电站有213座，省、市网3间，根据测算，水资源蕴藏量达到70多万千瓦，可开发的达到53万千瓦。还有在建水电企业10家，如今当许多地方出现拉闸限电时，拥有200多座大小电站，总装机达29万千瓦的大埔，丰水期每天最大出电量达8万千瓦，但超过一半以上的电能卖不出。流经大埔境内的梅潭河，全长83公里多。河上已有9家国营、集体、私企电站，成为大埔水电的一大“主力”。该河发源于福建省平和县的葛竹山麓，流经大埔县的大东、枫朗、百侯等镇，流域集雨面积1603平方公里。上世纪80年代以前，梅潭河一到夏天就有洪水发生。自从1995年，该县与深圳某集团合作在梅潭河上建起了一座大电站后，水患就绝迹了。县水利局局长赖小汉说：“用水发电多了，但大埔从上世纪80年代至今，对外输送的还仍用着那条20多年前的一组11万伏的线路。”

森林资源

大埔县境内群山环抱，有“山中山”之称，溪流众多，故古时曾以“万川”作县名。较为著名的有丰溪省级森林公园、双髻山省级森林公园、阴那山、西岩山、韩江、汀江、梅潭河等山水森林资源。丰溪省级森林公园以珍稀动植物、溪流飞瀑众多、原始森林神秘为特色;阴那山以奇峰秀石、古木幽径为特色;双髻山以天然石岩石洞、摩崖石刻为特色;西岩山以烟云树海、万亩茶园为特色;韩江以三江汇流、两岸青山耸翠、风景如画之“韩江画廊”为特色。

行政区划编辑

2000年，大埔县辖20个镇：湖寮镇、茶阳镇、高陂镇、青溪镇、长治镇、三河镇、英雅镇、大麻镇、银江镇、洲瑞镇、古野镇、平原镇、光德镇、桃源镇、枫朗镇、百侯镇、双溪镇、大东镇、西河镇、岩上镇。总人口352013人，各镇人口： 湖寮镇 66842 茶阳镇 29544 高陂镇 27125 青溪镇 12085 长治镇 7184 三河镇 13543 英雅镇 6029 大麻镇 18502 银江镇 17211 洲瑞镇 11275 古野镇 11658 平原镇 11084 光德镇 23591 桃源镇 12440 枫朗镇 19606 双溪镇 10591 百侯镇 19029 大东镇 12597 西河镇 14746 岩上镇 7331 (根据第五次人口普查数据;单位：人)2002年，大埔县辖20个镇，248个村委会、23个居委会。面积2475平方公里，人口51.31万。截至2003年5月16日，大埔县辖20个镇，共有10个居委会、248个村委会，4044个村民小组。2004年10月，大埔县撤销3个镇：长治镇并入茶阳镇，岩上镇并入西河镇，平原镇并入高陂镇。截至2005年12月31日，大埔县辖14个镇(湖寮镇、茶阳镇、西河镇、百侯镇、枫朗镇、光德镇、桃源镇 、高陂镇、大麻镇、三河镇、大东镇、洲瑞镇、银江镇、青溪镇)。[

交通编辑概况

大埔的交通事业，向来以水运为主，三河为水路交通要冲。民国17年(1928)，县公署设公路局，曾动工兴建多条公路，均未完成。开通的只有埔城至小靖7公里公路，行驶过汽车，抗日战争期间停业，公路荒废。建国后，成立交通机构，多方筹集资金发展交通运输事业。1956年开筑第一条公路，至1988年，建成公路28条，总长435.5公里。总投资1386.64万元(其中省市1036.64万元、部门110万元、华侨捐资156万元、地方自筹84万元)。全县20个乡(镇)、1个林场和58.7%的行政村已通公路。有各种客、货汽车621辆(其中大客车70辆、货车317辆)，每天有客班车通往县内各乡镇及广州、深圳、梅州、兴宁、汕头、潮州、饶平，福建省的龙岩、漳州、南靖、永定等地也有客班车往返;水上交通有梅江、汀江、韩江等航道104公里，有各类船舶353艘(其中机动船占76.9%)。每天有客货轮通往县内各港口及潮州、汕头、松口(属梅州市梅县区)。运输事业已由国营、集体、个体、联办多层次经营。

航道

大埔县能通航的有梅江、韩江干流64公里，汀江、梅潭江、漳溪江、银溪支流125公里。三河坝向来为水路交通咽喉。溯梅江而上可通梅州市梅县区、兴宁市、五华县;溯汀江而上可达青溪的石下坝;顺韩江而下可抵潮州、汕头。70年代后，因沿河兴建水利、水电拦河坝，梅潭河、漳溪河、银溪已先后断航。汀江属韩江一级支流，石下坝至三河通航里程40.1公里。茶阳至石下坝可通航小电轮。茶阳狮子口河面狭窄，其以下至三河的河面宽80米，枯水期水深保持0.7米，可通航20—30吨船舶。梅江旧称程江，属韩江一级支流，一般河面宽70米。为兴梅通往潮州的主航道。据《潮州志》载，三河至梅州水程82公里，中间有滩险20余处，以晒禾滩及西阳滩为最险，航行视为畏途。有关方面，曾组织人力炸礁疏浚。建国后经多次整治，可通行30吨以下船舶。梅州市梅县区丙村至三河52公里，埔境22公里，枯水期水深0.9米，50吨船舶可通行。韩江由汀江、梅江、梅潭河在三河坝汇合后称韩江。是通往潮州的主航道。三河至潮州98公里，大埔境长42公里。河面宽150—180米，枯水期水深保持0.9吗，可通航50吨船舶。梅潭江旧称清远河，大埔境长83公里，河道弯曲，水流深浅不一。湖寮硿头河段多孤石且流激，船舶不能通行。大东至百侯，可通行2吨小船，百侯至梅潭可通行3吨小船，梅潭至三河可通行1.5吨小船。70年代后，沿河兴建大小陂坝9座，航道被截断，溪口至上村57公里航道断航。漳溪河又称大靖溪，属汀江支流。埔境长32公里。漳溪至茶阳20公里航道，常年可通行7吨船舶。1970年后，先后建起8座拦河坝，车上建成水电站，上黄沙至茶阳29公里全线断航。银江河又称银溪，属韩江支流。胜坑至河口通航里程30公里。河道弯曲，乱石遍布，无固定航道，过去采用分段堵蓄塭水、放水流舟办法，1956年为解决土特产运输，曾组织八九十人的疏河队，疏开一条小航道，一吨的银溪梭船可以畅通。1969年后，因建起多座水轮泵拦河坝截断了航道，至1981年全线断航。