旅游“小费”时机尚不成熟

    改革开放三十年来我们引进各式各样五花八门的舶来品，可对“小费”这种西方式的消费法则，似乎总是讳莫如深，在旅游界更是一直争论不休。而现行的《导游人员管理条例》，就明确规定导游不得向旅游者索要“小费”。

    据《每日经济新闻》报道，携程旅游正计划启动一项“国内旅游小费”项目，只要参加该社旅游团的游客，不管是国内游还是国外游，都将按照一定标准向导游支付小费。由此，携程旅游或成为在国内旅游市场推行“为服务付费”的“第一人”。

    无疑，携程作为中国旅游业的“老大”，这一试水就是要欲将“小费”在中国合法化。信息一出就顷刻激起千层浪……尽管携程相关人士表示，推出这个项目的初衷，是为了让旅游服务透明化，杜绝一些导游拿回扣、强制购物等现象。但是，据人民网的一项调查显示,多数受访者不能认同携程网收取旅游小费的行为,682票投给“不会给小费”,占受访总人数的66.7%。

    可以这么说，旅游现在已经成为国人生活中的一项重要内容，国人的旅游足迹也已遍及了全球，可为何“小费”这项在许多国家早已司空见惯的行规，一到中国就怎么就遇到这么大的阻力呢？

    是勤俭的国人特抠门？还是自我的国人太冷漠？扪心自问，我们似乎鲜见国人在国外旅游拒绝支付“小费”的，也罕闻老外导游死皮赖脸地索要“小费”的。可在国内旅游中，我们却常常耳闻目睹，游客们会遭遇诸如“请君入瓮”式的强行购物、“关门打狗”式的停车用餐、“半路撂挑子”的强行加价、“感谢司机”式的推销纪念品……如此花样繁多、不是“小费”却恶比“小费”的额外支付，又怎能让人心甘情愿地为导游的服务再表示点感谢？
在一些发达国家，一线导游人员的薪资结构是4∶3∶3，即基本工资占40%，福利保障占30%，小费占30%，可见“小费”是列入他们的收入的一项来源。而国内旅游业的某些行规，或是实质上逼着导游将游客购物回扣作为其重要收入来源，如此一些素质不高的导游就会变本加厉地操弄苟且之事，就一点也不奇怪了！

    毫无疑问，身处全球经济一体化的大潮流中，国人早已接受了“花钱买服务”的观念，红红火火的“家政服务”不就是一个有力的佐证？那么在人民网的受访中，何以有六成的人不愿给“小费”呢，答案似乎也是不难得出，当下中国的旅游市场服务还远没成熟规范，所提供的服务含金量还不那么高，以至游客还没有深切感受到服务所带来的身心愉悦和享受，如此情形之下，又怎能使市场的主客体间你情我愿地来支收“小费”呢？

    “小费”确实是人们对他人提供的服务，表示满意的一种褒奖，而其由来或许也难以考证，但它肯定是在市场良性发育过程中，经年累月慢慢形成的，绝不是今天官方一道政令，明天“小费”就能在旅游市场上和谐运行。

    在当下市场之情形，窃以为，如果说以前相关法规可以严令导游不得索要“小费”，那么现在也不宜称收取“小费”合法，能否暂且让它成为一个“模糊”地带？一切交由市场来定夺！否则的话，谁也无法保证，会有某些“歪嘴”导游提供的既是低质服务，又要名正言顺地收取“小费”！由此，与业界期盼的“小费”合法化目标，或将离得更遥远！