京张高铁正式获批
来源:114票务网 日期:2015-11-04 12:17:05 编者:BOOMshakalaka
获悉,国家发改委日前正式批复新建北京至张家口铁路可行性研究报告,同意新建北京至张家口铁路。 由此,两地车程有望缩短至50分钟。
新建北京至张家口铁路起自北京北站,依次穿过北京市海淀区、昌平区、延庆县,然后进入张家口市境内,途经怀来县、下花园区、宣化区,最终到达张家口南站。线路全长174公里(含已批复八达岭越岭段工程15.44公里),总投资584.1亿元,建设工期4年6个月。该线路设计运输能力每年6000万人。建成后,这一高速铁路全部开行动车组,行车速度250公里/小时,其中,昌平至下花园北段基础设施按350公里/小时标准设计。
张家口市地方铁路管理处相关负责人透露,新建北京至张家口铁路,对于完善区域路网布局,推进京津冀协同发展意义重大。
值得注意的是,国家发改委副主任王晓涛曾公开表示,京张高铁确实可以为冬奥赛事提供更加便捷的交通服务。但是,京张高铁的规划早已提出,该线路全称京兰客运高速铁路北京至张家口段,是国家“十二五”铁路线路规划中的一部分,对协同两地发展、进行产业布局调整具有重要作用。国家发改委综合运输经济研究所研究员董焰分析,在京津冀协同发展战略获批后,三地消费者对于轨道交通的需求量正不断增大,京张铁路能帮助吸引客流,进而刺激地方经济。
目前旅客乘坐火车从北京抵达张家口,虽然有20多趟列车可供选择,但最短用时约两小时,最长则需要5个多小时。不久前,北京成功申办冬奥会后,业内呼吁,最短两小时的通行时间不能满足冬奥会的举办要求,而京张高铁一旦通车,能够成为联动北京、延庆、张家口三赛区的有力交通工具。
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