厦门火车站2号站台本月中旬或有列车停靠

114票务网了解到，厦门火车站2号站台日前已经竣工，厦门火车站介绍，暂时不会有新运行的列车停靠新站台。不过，他们会对停靠火车站的列车进行内部调整，大约本月中旬，将有部分列车停靠新站台。

昨日，记者从厦门火车站了解到，厦门火车站2号站台调度系统、信号接收系统等已经全部就位，预计本月中旬即有列车停靠。据悉，厦门火车站2号站台属于厦门站北站房建设项目之一，也是厦门站北站房建设中首个交付使用的项目。

厦门火车站介绍，暂时不会有新运行的列车停靠新站台。不过，他们会对停靠火车站的列车进行内部调整，大约本月中旬，将有部分列车停靠新站台。

同时，厦门火车站还介绍，为了让高铁尽快进岛，最近铁路人员正在加紧调试厦门火车站站台信号系统。

此外，今天亚洲最大的地下火车站——广深港高铁深圳福田站开始联调联试，预计年底可开通运营。该站是广深港高铁段内地段与香港段的连接站，香港段预计2018年开通。届时，京广高铁与广深港高铁无缝对接，从长沙可高铁直达香港，最快只需约3个半小时。

广深港高铁福田站是我国第一座位于城市中心区的地下火车站，地处深圳市益田路与深南大道的相交处。福田站总建筑面积14.7万平方米，总造价约39.5亿元，为地下三层站，设8线4站台21个出入口以及12个消防疏散口。车站近期设计能力为每天开行往返深圳北的动车组列车116对，年发送旅客1940万人次。该站是目前亚洲最大、全世界列车通过速度最快的地下火车站，也是目前仅次于美国纽约中央火车站的全球第二大地下火车站。

福田站设计新颖、技术标准高，是连接香港、服务内地的控制性节点工程，也是中国铁路建设、特别是地下大型火车站建设的示范性工程。福田站开通运营后，香港将加速融入全国高速铁路网，对进一步促进内地与港澳地区的经贸文化交流和人员往来具有重要意义。

广深港高铁香港段通车后，从深圳福田中心区到香港西九龙仅需15分钟。