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10月底东海岛铁路湛江西制梁场可完全恢复施工生产

来源:114票务网 日期:2015-10-28 13:40:46 编者:BOOMshakalaka

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114票务网获悉,东海岛铁路湛江西制梁场在强台风“彩虹”过后,电拌合站、实验室、现场龙门吊、提梁搬运机等均已得到修复,解决施工生产必需问题。

新建的湛江东海岛铁路线路分两段,黄略至湛江西(客)段为双线,起始里程为DK75050-DK90100,线路长度17.55km。湛江西(货)至宝钢湛江钢铁基地工厂站段为单线,起始里程为DDK0000-DDK36290,线路长度39.75km。项目设中铁二十二局指挥部,下辖三个项目部,一项目部负责线下基础工程施工,二项目部负责全线T梁预制、桥面系工程施工,三项目部负责全线架梁、铺轨工程。其中,梁场承担的主要工程量为混凝土T梁预制任务921孔(1842片)及738跨的桥面系。双线桥5926.32延长米、单线桥17994.31延长米,计划工期两年半。

据了解,台风过后,茂湛铁路建设指挥部、中铁二十二局指挥部马上指导灾后重建工作,项目部积极合理组织,确立了先迅速恢复施工生产、再临建建设的整体施工方案,10月13日,湛江西制梁场恢复施工,第16片预制T梁顺利完成混凝土浇筑。目前,灾后恢复施工生产与重建家园顺利开展,临时建筑、现场施工生产已恢复了90%。截至小编 发稿时止,湛江西制梁场累计完成制梁28片,各项生产辅助设施、设备维修基本重建完成,10月底可完全恢复施工生产。

据介绍,项目部于今年5月8日进场进行临时建筑施工,经过4个月的施工,临时建筑基本完成。9月9日开始第一片T梁预制。随后,预制工程开始逐步走入正常化,每套模板三天可生产一片T梁。截至10月4日完成预制T梁15片。

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