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南阳火车站改造工程将在10月开工

来源:114票务网 日期:2015-07-20 16:40:13编者:

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114票务网获悉,由于乘客普遍觉得南阳火车站的候车室太小,尤其是在节假日客流量大的时候最为明显,乘客大包小包地拥挤着。为了更好地服务大众,南阳火车站将在10月开启火车站改造工程。

南阳火车站要改造了

昨日,记者从市铁航办获悉,《南阳火车站站房改扩建1类变更设计》近日获中国铁路总公司批准(铁总鉴函(2015)699号),最能体现南阳特色的《卧龙腾飞》设计方案被选中,这意味着晋档升级的南阳火车站改造工程不久将实施改造。

南阳火车站改造工程是宁西二线配套建设工程,该工程由中国铁路总公司、南阳市政府共同出资建设,总投资3.9亿多元,定于10月份开始改造,工期一年半,力争2017年春运建成投入使用。该工程由中国铁路总公司招标,中铁七局中标,并已于6月1日进场开展前期工作。

为啥改造?

既有功能满足不了候车需要

南阳火车站为焦柳线老站,1992年改造为既有南阳站,它是宁西、焦柳铁路中间站,目前主要承担地区旅客列车到发作业、焦柳线直通列车的直通作业、摘挂列车的解编作业和各专用线的取送车作业。既有站候车室建筑面积4300平方米,已不能满足旅客候车需要;既有设计旅客进站流线不畅;既有站台均为低站台,其中二站台不仅临靠正线,影响线路通过能力和旅客列车到发能力,而且站台宽度不足,两侧为不等高形式,不利于旅客上下列车。随着宁西二线今年年底建成通车,该站到发列车将大大增加,客流量亦将猛增。

有关部门根据宁西二线、郑万客专等项目的研究成果,结合未来人口发展趋势,经济发展水平、路网变化,并类比相似地区,预测2025年、2035年南阳火车站旅客发送量将分别为360万、420万,旅客列车对数分别为116对/日、157对/日;每日客流量11507人,高峰小时客流量为2970人。无疑南阳既有站列车的到发、通过能力及候车容量都已严重滞后。

新站啥样?

线侧平式汉风三层建筑

近日,中国铁路总公司批准了《南阳火车站站房改扩建1类变更设计》方案,认真比对后从 几套方案中选中了铁四局提交的最能代表南阳古风汉韵特色的《卧龙腾飞》设计方案。

本次改造主要针对站房、站台、股道等,有的扩宽,有的加长,有的新建。

按照这一方案,改建后的南阳火车站是线侧平式建筑,站房面积11999平方米。站房地上三层,下设架空层。站房整个造型采用三段式对称布局,中间横向突出大面积明快的玻璃幕墙,主入口两侧立面采用渐变线条向主入口逐渐过渡,玻璃幕墙与富有韵律感的柱列共彰古典之美。同时鲜明的虚实对比使立面更加生动。也许,建成后看上一眼,你就会爱上她。

站房西北侧是铁路站场,距离基本站台边线15米。站房东南侧为15米宽旅客活动平台,该平台紧临高架进站匝道及城市广场。

火车站站房一层中间是进站广厅、旅客候车室、旅客服务室等,两侧为售票厅、售票办公、商业VIP、行包房等。夹层为车站办公、空调机房、信息设备用房等。二层中间为旅客候车室,两侧为VIP候车室、旅客服务、车站办公、间休房屋等;站房下的架空层为出站厅、电力用房、地下商业空间等配套设施用房。

新站台均为高站台,并设计进站天桥和出站地道,新建行包地道。新站房建筑结构安全等级为二级,雨棚、天桥安全等级为一级,结构使用年限为50年。

有啥亮点?

自动扶梯、无障碍设计

新站亮点频现,其中与旅客关系最密切的是增设售票窗口、增建自动扶梯,引入无障碍设计。票务系统将增设2台全功能自动售票机,增加窗口对讲及显示设备。

由于本次改造设计有进站天桥和地下出站通道,为了方便上下交通,方案中设计有自动扶梯10部,其中站房5部,站台5部,同时设计无障碍观光电梯3部。

最大亮点当属无障碍设计。残疾人行走、休息、如厕考虑周全,处处体现人文关怀:建筑入口设有无障碍坡道,各公共部分通道及门的宽度均能通行轮椅;无障碍垂直电梯和无障碍升降机确保旅客竖向交通无障碍;此外,还有无障碍专用厕所、无障碍专用候车区。

南阳火车站改建后,旅客流线设计为高进低出模式,设进站天桥和出站地道。

基本站台进站的旅客通过一层候车室,直接进站;二三站台进站旅客通过二层候车室,到达进站天桥进站。出站旅客通过出站地道,到达地下出站厅直接出站。

改建期间,旅客出行有无影响?

建过渡站房,功能不减

南阳站改造会不会影响旅客出行呢?记者从市铁航办获悉,在南阳火车站改造期间,以“不低于既有标准、满足需要”为宗旨建设过渡站房。过渡站房北起工贸北部通道(不含工贸),南至公交停车场,东起车站路人行道,西至前站停车场区域;将设置候车室、售票室、进款室、广播室等20个功能科室,售票窗口达20个,其中,候车室面积8500平方米。

南阳的乘客们也可已放心了火车站的改造并不会影响到您的出行,我们也希望火车站的改造工程能在预计期限内完成,这样大家就能在明亮宽敞的新站内等待候车了。

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