合福高铁无为站进入设备调试阶段

合福高铁将于7月1日正式通车，其中芜湖市境内设置无为和南陵两个站。目前，无为站正在进行最后的设备调试，待合福高铁开通后，芜湖市将正式进入高铁时代。

无为高铁站位于无为县福渡镇境内，距离县城无城镇仅5公里，区位条件优越。沿着通江大道驱车至福渡镇境内，过了京福高铁跨通江大道高架，右手边即出现一条南北方向的专用大道，通往高铁站。从芜湖市中心出发过长江大桥至此约45公里，约需1小时车程。资料显示，无为高铁站的站房南北72米，东西49.8米，主体为钢筋混凝土框架结构，抗震设防烈度7度，为全线唯一的全高架高铁站房，开工于2013年底。

无为高铁站的东、西大门口均有一块站前广场，花岗岩铺地，路灯、行道树、花坛等附属设施基本到位，正在进行最后的调整。站房的一层主要为候车室，准备装设座椅，配有卫生间、茶水室、值班室等。二层为站台和轨道，拥有2个站台和4条轨道线，顶上有雨棚。旅客在一楼检票后，通过站房南侧的两部电动扶梯(也有楼梯)进入二楼乘车;站房北侧的两部电动扶梯(也有楼梯)为旅客出站提供服务。售票大厅位于候车室门外的北侧，设有4个售票窗口和4台全自动取票机。记者在现场看到，站台的基础设施基本到位，空调、电子显示屏、电脑、X光扫描机、检票机等机电设备正在进行调试，工作人员紧张忙碌。突然驶来的试运行动车组列车从站台间呼啸而至，白色流线型的身影伴随着轰鸣声，飞奔向远方。

记者在现场采访中了解到，从无为站乘高铁前往合肥南车站只要半小时，至福州不到4小时。网上流传合福高铁正式开通运营后，每日经停14对高速动车组列车;通过无为高铁站可以直达北京、河北、天津、山东、江苏、江西、福建、深圳等地。其实这些信息并不准确，合福高铁的初步车次安排虽然已经出炉但还需要微调才能最终确定开通的车次。另外，最终票价也尚未最后确定，单位里程价格在全国属于中等。

因芜湖市暂时没有高铁，无为站将承担起芜湖市区，以及周边含山县、和县、庐江县群众的出行功能。