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武咸城际铁路最新消息

来源:www.114piaowu.com  日期:2013-12-24 09:51:46 编者:

武咸城际铁路

根据武咸城际铁路最新消息,连通武汉到咸宁,设有13座郊区车站的武咸城铁将于28日正式开通运营,宣告着湖北即将进入城际铁路时代。武咸城际铁路的开通,就如同一条荆楚大地上的毛细血管,在武汉城市圈形成快捷的铁路通道。

开启半小时城际交通圈

飞驰而过的武广高铁,已经将武汉与咸宁相连,两地间,还有一条京广线,为何还要再修一条城际铁路?

省发改委铁路办主任王祖建介绍道,这几条铁路任务不同:京广高铁主要承担南下北上的中长途客流;京广线则主要承担货运及少量客流,其能力无法满足武咸沿线需求。而京广高铁在武咸间并无其他站点,汤逊湖、庙山、纸坊、贺胜桥等经济活跃城镇的居民,出行主要以公路客运为主。

武咸城际铁路的建设,正好解决了这个问题。

从武昌站出发,到咸宁南站,武咸城际铁路共设13个火车站,中途设有南湖东、汤逊湖、庙山、普安、纸坊东、乌龙泉东、土地堂东、山坡东、贺胜桥东、横沟桥东、咸宁东站。这13座车站,串起了一条新型高效的市郊轨道客运专线,其中最短的站点距离只有3公里,全程直达运行时间28分钟。

按照规划,武汉城市圈另外3条城际铁路也在抓紧建设之中。其中,武黄线正进行系统和设备调试,计划下个月组织联调联试。武冈线全线线下工程全部完工,计划明年3月底开通营运。汉孝线除天河机场段和汉口站段正抓紧施工外,其他路段线下工程全部完成,预计2015年建成开通。

这4条城际铁路,从武昌、武汉、汉口三座车站引出,通达咸宁孝感黄石黄冈,全程都在30分钟以内。这标志着,以武汉为中心、直达周边几个城市的“半小时城际交通圈”,即将形成。

湖北铁路迈入城际时代

2008年8月1日,全国首条城际高速铁路开通,北京到天津只需26分钟,一天开行47对,最短5分钟就有一班,两城间坐火车和同城坐公交车一样方便、快捷。

人们感慨:铁路公交化催生“同城效应”!人们期盼:湖北早日也进入城际铁路时代!

2009年3月22日,江夏流芳。武汉至咸宁、孝感、黄石、黄冈四条城际铁路同时开工,湖北人的城际铁路之梦,越来越接近现实。

老家在咸宁的武汉大学大二学生小赵,对武咸城际铁路的通车期待已久。听说武咸城际铁路即将通车,他满脸兴奋地说:“虽然有武广高铁,但咸宁北站在郊区,离家太远,如果乘坐武咸城际,回家更方便,票价也划算。”他计划着,以后经常回家过周末。

武咸城际铁路的开通,将宣告湖北铁路迈入城际时代,而沿线居民,也将迈入同城时代。

武汉铁路局相关负责人介绍,武咸城际铁路开通后,通过武汉交通枢纽的转换,即可延伸到全省。根据客流情况,咸宁既可以开行至武昌站、武汉站的城际动车,也可以开行到黄石、鄂州、黄冈等方向的城际列车,也可开行始发车直通宜昌、襄阳、十堰等地。(武咸城际铁路最新消息)

目前,我省已经开通武汉到宜昌的汉宜高铁,但与武咸城际铁路相比,汉宜铁路沿线的车站,都设在城市,而武咸城际铁路设置的火车站,大多在乡镇。这也意味着,武咸城际开通后,将首次有乡镇级火车站停靠动车组列车。

省发改委铁路办主任王祖建介绍,城际铁路的最大特色,是公交化运营,发车班次多、密度高,一般3至5分钟发一班车,可开行大站直达和中间停靠两种车。武咸城际铁路的通车,必将开启我省铁路公交化新篇章。

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