高铁去哪儿:元旦前多条新高铁集中“出世”
12月注定是一个高铁集中出世的月份。本月全国将有津秦、渝利、厦深等多条高铁集中开通,中国高铁网越织越大,坐着“G”字头能去的地方也越来越多。
虽然目前铁路总公司还没公布具体线路及票价,但作为对手的航空公司已经亮出架势抵挡,沈阳飞上海航线出现了2折的低价,“空铁大战”的火药味越来越浓。
本月高铁集中开通
继12月1日津秦高铁开通后,本月内全国还将有渝利、厦深等多条高铁线路开通。用很多人的话说:“这个月是一个高铁集中出世的月份。”
同是12月1日,广铁集团宣布,连接深圳、汕头、厦门三个特区的厦深铁路开始全线空载试运行,预计月内正式开通。届时,上海虹桥站与深圳北站将开通4对动车,全程运行约10小时。厦深铁路全长502公里,向东将通过已通车的厦门-福州-温州-宁波-杭州高铁直接连接上海。
以上海为原点,同一天开通的这两条高速铁路,让最北端的哈尔滨和南端的深圳连在了一起。
而与此同时开通的渝利、湘桂高铁,也让重庆、桂林、南宁这些城市连在了一起,中国的高铁网越织越大。
东北“G”字头南下
“高铁线路越多,老百姓能去的地方也就越多。”据了解,目前中国运营高铁已达34条,运营里程超过一万公里,占全国铁路运营里程的十分之一,居全世界首位。
记者从相关渠道了解到,12月28日全国列车运行图有可能进行调整,这些新开的高速铁路上,将飞驰多趟高铁列车,以往那些只能用飞机、普列连接的城市,有望飞驰“G”字头高速列车。
虽然津秦高速铁路运营里程只有287公里,但却将东北与全国的高速铁路网连在了一起。借助这条铁路,本月底东北地区就将向关内开行19对“G”字头列车,这里可能会包括沈阳到上海、宁波、济南、青岛、杭州等地的长途高铁。其中,上海虹桥到沈阳的最快时间为9小时21分,相比以往快了一倍还要多。
而到2020年,中国铁路运营里程将达到12万公里以上,铁路快速客运网将达到5万公里以上,连接所有省会城市和50万人口以上城市,覆盖全国90%以上人口。
机票闻风纷纷降价
高铁列车越开越多,越开越远,首个被冲击的就是航空。
虽然铁路总公司还没有正式公布调图的信息,但这些“风言风语”就已经“逼”得航空方面提前降价应对了。目前,上海至沈阳的机票普遍出现2折的低价,最低价格仅仅200多元。而这一幕与当年上海至合肥、南京至武汉、武汉至广州等高铁线路开通时的空铁竞争极为相像。
昨天,登录网站发现,12月28日,沈阳飞往上海的全价机票为一千多元,而目前的折扣竟在2折左右,最低票价仅为260元。“近10个小时的车程,对乘客来说,完全可以接受。”一位机票代售的工作人员介绍,虽然目前沈阳至杭州、上海等地的高铁价格还没有公布,但是很多业内人士认为“空铁大战”在所难免。
其实在哈大高铁开通时,受冲击最大的是客运行业,对航空的影响并不大。但为何这次航空企业动作这样大?记者咨询了一位航空公司的管理人士:“目前开辟沈阳飞华东地区的航空公司很多,常年的竞争已让利润蒸发了许多,如果高铁再进来分羹,情况就更严峻了。”这位管理人士介绍,虽然飞机的飞行时间在两个多小时,但加上去机场的路程和安检时间,航空的优势已经大大减弱。