沿海重点城市之间或建更多高铁
6日，在政协经济界分组讨论会上，全国政协委员、中国铁路原总公司副总经理胡亚东介绍，我国东部沿海地区高铁运能已趋近饱和，未来或将考虑在重点城市间建第二条、甚至第三条高铁。
胡亚东介绍，2014年，中国高铁发送旅客达到9.08亿人次，同比增长35.1%。其中，京津城际高铁增长12%，京沪高铁增长26%，沪宁高铁增长12%，沪杭高铁增长32%，杭深高铁增长69%，广深高铁增长48%。
他说，一般来说，一条高铁线路日均运行100对就基本饱和。但现在京津城际高铁最高每天运行108对，京沪113对，京广某些区段126对，沪杭某些区段108对，都已经超出。因此，要提早规划这三个地区未来的高铁建设，某些重点区段可能再建第二条、甚至第三条高铁，以满足日益增长的出行需求。
胡亚东建议，东部沿海地区未来的高铁建设投资要大力吸收民间资本，争取地方“自建自养”，在建设、运营的模式上创新。
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