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京沪至广深高铁动卧火爆

来源:114票务网  日期:2015-03-04 12:59:30 编者:

近日,铁路总公司发布信息称,京沪至广深方向夕发朝至高铁动卧效果反映良好,在春运结束后将调整开行时间,并维持原票价继续运营。

3月2日,铁路部门相关人士表示,上述四地间的夕发朝至高铁动卧在春运期间市场反应良好。虽然铁路总公司没有公布明确销售数据,但在2月1日,铁总对外宣布将在原来每日8趟的基础上,再增开北京深圳广州的4趟夕发朝至高铁动卧。其中,从上海开出至深圳广州的两趟列车保持了超过7成的上座率。广铁集团则透露,春节7天长假,其负责运行的高铁动卧趟趟爆满,座无虚席。从3月20日起,动卧列车由原来的每周开行6天、停运1天,变为每周逢周一、周五、周六、周日开行,票价不变。

2014年12月,中国铁路局总公司称,为了满足广大旅客的出行需求,其将开行夕发朝至高铁动卧。这种夕发朝至高铁动卧并不覆盖所有地区,只在北京广州深圳,上海至广州、深圳间开行。上述四地间的8趟列车均为一站直达列车,始发时刻为晚上8时左右,终到时刻为早上7时至7时30分之间。

铁路总公司原设想,这种高铁动卧只在2015年1月1日至3月15日春运前后开行,同时根据市场需求动态调整票价。按照其最初方案,高铁动卧分为平日票、周末票、节日票三种票价,越早购票价格越优惠,几种票价的最高价差超过千元。该票价体系公布后,立即引来网友吐槽:北京至广州最高2200元的卧铺价格会吓退大批体验者。开售一个月后,铁路总公司调整这种高铁动卧的票价,决定2月23日至2月28日开行的高铁动卧执行已公布的最低一档票价。这一销售方式延续至今。

“春运结束后,民航和铁路等运输系统都将进入淡季,客流明显下降。”一名铁路内部人士称,上海至广州、深圳的动卧列车进入3月后,每天每趟的售票量下降至300张左右。

上述人士表示,航空公司每逢淡季均会以低价抛售机票吸引客源,由此产生对动卧列车更大的竞争力,“虽然四个城市间的商务客流对票价相对不敏感,但旅客的出行习惯很难在短时内改变。”

他认为,目前很难预判高铁动卧未来是否会彻底瓜分航空商旅客源。铁路总公司或许可以尝试打包更多增值服务、售卖季度票等方式扩大市场份额。

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标签 京沪至广深高铁 高铁动卧
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