滨州火车站建设进展
定位为国家客运二级站的滨州火车站，从开工初期就备受人们的关注。那么，滨州火车站建设进展是怎样呢?
114票务网小编获悉，目前滨州火车站的主体工程已全部封顶，现正在进行室内装修和设备调试，计划6月底全面竣工，而与之配套的火车站站前广场一期工程也已基本完工，今年6月份德龙烟铁路通车在望。
德大铁路滨州站客运枢纽中心项目作为滨州火车站的重要组成部分，是火车站正常运营的关键。滨州火车站定位为国家客运二级站，正南方2.4公里为滨城区政府大楼，正北方1.5公里为滨州工业园区服务中心，采用一站两场式布局。滨州火车站建筑设计以端庄、稳重为主要设计形式，来表达滨州黄河文化和海洋文化。屋顶造型通过传统建筑演绎而来，立面设计以竖向线条为主，主要体现水的肌理，以此来反映滨州的黄河文化和海洋文化特征。火车站站房采用上进下出的进出站模式，总建筑面积1.146万平方米，投资1.2亿元。站房面宽130米，进深38米，出地面高度18米。
火车站站前广场作为对外展示滨州形象的窗口，在规划上本着高起点、高定位的原则，将站前广场规划为一轴(城市开放空间轴)、四区(站前落客区、架空广场区、地面服务区、两翼交通区)。其中，一期工程占地134亩，主要建设停车场、地面旅客疏散广场、架空层落客广场等。各项工程基本完工。
德龙烟铁路作为环渤海铁路网的重要一环，是一条电气化铁路，将滨州港、东营港、潍坊港、烟台港连成一体，并辐射威海港。山东北部这五大港口可实现通过铁路从西部运来煤炭、向西部输出金属矿石。铁路设计时速160公里，目前为单线设计，预留高铁复线，设计时速300公里。预计今年6月通车。
届时，滨州到北京，滨州到烟台，将可以通行客运列车，滨州也将结束作为全省最后一个不通火车客运城市的历史，完全融入全省“四纵四横”铁路大交通网络之中。
关于滨州火车站的后续进展，小编在获悉后会第一时间发布在114票务网火车资讯频道，请您继续保持关注。
