昨日赣韶铁路正式开通运营
9月30日,满载着乘客的K1666次列车缓缓驶入赣州火车站,标志着建设5年的赣韶铁路正式开通运营。该铁路投入运营后,赣州至韶关铁路运行时间约为3个小时。
赣韶铁路自京九铁路赣州站起,经赣州章贡区、南康区、大余县,穿越大庾岭进入广东省南雄、始兴、仁化等县(市),接入京广铁路韶关东站,线路全长179公里,与京广铁路接轨,是京广铁路与京九铁路的东西走向连接线。全线设南康、旗口、新城、池江、大余、梅关、珠玑巷、南雄、古市、马市、始兴、总甫、丹霞山、长坝、腊石坝、韶关东16个车站,其中新设车站14个,改建既有车站2个。
南昌铁路局赣州车务段站长应学清说道,为配合赣韶铁路开通,赣州火车站也在候车大厅的显示屏上,发布了公告告知乘客从9月30日起赣州至广州每日加开K1665次列车,赣州16:40开,到达广州时间为22:31。而广州每日10:16开,到赣州时间为15:58。据悉,该条铁路的开通运营,还将结束江西大余,广东南雄、始兴不通火车的历史,并完善华南地区铁路路网布局,给赣州增添了一条前往珠三角地区乃至西南诸省的运输新通道。
赣韶铁路为国家I级单线电气化铁路(预留双线条件),设计时速为160公里(预留200公里条件),设计限界能满足开行双层集装箱列车运输要求。远景运输能力货运2500万吨/年,客车15对/日。
赣韶铁路开通运营后,不仅使京九、京广两条铁路大动脉又增加了一条连接通道,进一步缩短了华南与华东地区间的时空距离,还将使京九、京广铁路两线辐射区域内经济发展的聚集效应更加明显。