龙烟铁路最新建设动态
德龙烟铁路的重要组成部分——龙烟铁路,目前正式启动了全线征迁工作,为开工做充足的准备。
龙烟铁路正线全长约113公里,总投资63.11亿元,设计标准等级为国铁Ⅰ级,单线预留双线条件,时速每小时160公里预留200公里,是电气化客货共线铁路,预留双层集装箱条件,初步建设工期为3年。线路途经龙口市、蓬莱市、开发区、福山区、芝罘区5个县市区,19个镇办,152个村庄。
龙烟铁路开通后,近期每日将开行客车6对,远期11对,远景年运输能力为5000万吨。将设芦头、龙口市、北沟、王李、蓬莱市、刘家沟、潮水、烟台西港、大季家、八角、烟台西、北皂和珠玑共13个车站。蓬莱境内约46公里,共设5个车站,其中王李、刘家沟为会让站;北沟、蓬莱市、潮水为中间站,其中北沟站为货运站,蓬莱站为客货两用站,潮水站为烟台港西港区铁路本线接轨站。
市铁路建设管理局有关人士介绍,龙烟铁路建成后能激活大莱龙铁路,和正在建设的德大线一起,构成德龙烟铁路,将形成一条环渤海经济通道,并通过蓝烟铁路和渤海铁路轮渡与全国铁路相连,进一步确立烟台在全国东部沿海城市的交通枢纽地位。
该人士透露,龙烟铁路项目最早从1997年开始申报,到2012年获批复,再到今年开建,一共历经17年的时间。2014年龙烟铁路计划投资16亿元,年内争取完成路基、桥涵覆盖45%,隧道修建完成70%的目标。
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