龙烟铁路最新建设动态

德龙烟铁路的重要组成部分——龙烟铁路，目前正式启动了全线征迁工作，为开工做充足的准备。

龙烟铁路正线全长约113公里，总投资63.11亿元，设计标准等级为国铁Ⅰ级，单线预留双线条件，时速每小时160公里预留200公里，是电气化客货共线铁路，预留双层集装箱条件，初步建设工期为3年。线路途经龙口市、蓬莱市、开发区、福山区、芝罘区5个县市区，19个镇办，152个村庄。

龙烟铁路开通后，近期每日将开行客车6对，远期11对，远景年运输能力为5000万吨。将设芦头、龙口市、北沟、王李、蓬莱市、刘家沟、潮水、烟台西港、大季家、八角、烟台西、北皂和珠玑共13个车站。蓬莱境内约46公里，共设5个车站，其中王李、刘家沟为会让站;北沟、蓬莱市、潮水为中间站，其中北沟站为货运站，蓬莱站为客货两用站，潮水站为烟台港西港区铁路本线接轨站。

市铁路建设管理局有关人士介绍，龙烟铁路建成后能激活大莱龙铁路，和正在建设的德大线一起，构成德龙烟铁路，将形成一条环渤海经济通道，并通过蓝烟铁路和渤海铁路轮渡与全国铁路相连，进一步确立烟台在全国东部沿海城市的交通枢纽地位。

该人士透露，龙烟铁路项目最早从1997年开始申报，到2012年获批复，再到今年开建，一共历经17年的时间。2014年龙烟铁路计划投资16亿元，年内争取完成路基、桥涵覆盖45%，隧道修建完成70%的目标。