石济高铁最新消息

从铁路建设部门获悉，石济高铁山东段，已于3月16日正式开工建设。石济客运专线建成后，将与济青高铁和石太客运专线连通，形成青岛到太原客运专线。届时，市民乘火车从青岛去太原，将从现在的近12小时缩短到约4小时。

根据前期的建设方案，石济客运专线全长约301.5公里，设计时速250公里，预计2017年年底前竣工。该专线起自河北省石家庄市，向东沿既有石德铁路经藁城、辛集、衡水等市县，进入山东省德州市后折向东南，并行于在建的京沪高速铁路左侧经禹城、齐河，跨黄河进入济南市区，接入济南新东客站，其中山东省内共设有4个停靠站点。全线共设10个车站及2个线路所，分别为石家庄东、藁城南、辛集南、衡水北、景州、德州东、陵县线路所、平原东、禹城东、齐河、新济南东客站、五里堂线路所。

据济南铁路建设部门介绍，石济客运专线济南枢纽工程包含正线部分和联络线部分，该枢纽工程已于3月16日开工，标志着石济客运专线山东段掀起了施工的 “盖头”。济南枢纽联络线，将在石济客运专线建成后，串联起济南新东站及西客站，并将连接未来的济青高铁。届时，石济客运专线的高速列车将通过济南新东站连通济青高铁，到达青岛北站。