拉林铁路最新消息

据悉，备受关注的拉林铁路有望在今年开工建设。根据规划，拉林铁路全线长433公里，新建线路约402公里，设计时速160公里。全线共设34个站，其中有9个大站。

“目前，拉林铁路各项前期工作正有条不紊的进行，按照规划，拉日铁路竣工之时即为拉林铁路开工之日。”自治区铁路办副主任杨育林介绍。

杨育林介绍，根据规划，新建川藏铁路拉萨至林芝段线路从在建的拉日铁路协荣站引出，跨过雅鲁藏布江后向东经过扎囊、乃东、桑日、加查、朗县、米林至林芝。拉林铁路东段连接规划建设中的川藏、滇藏铁路，可通往西南及东中部地区，向北、向西可通往西北、新疆等地区，是我区对外运输通道的重要组成部分。

杨育林告诉记者：“拉林铁路申报投资330亿元，线路等级为I级，正线数目是单线，全线433公里，新建线路约402公里，时速设计每小时160公里。全线34个站，其中有9个大站，即贡嘎—扎囊—泽当—桑日—加查—朗县—米林—朝阳(暂用名)—林芝。”

目前，林芝、山南等地区对外交通以公路为主，航空为辅，受特殊气候条件影响，公路断道、航空停飞等现象时有发生，交通运输通达性较低，已不能满足沿线地区经济社会发展需要。根据拉林铁路调研资料显示，林芝地区自然资源富足，矿产资源品类繁多且储量丰富，拉林铁路的建设将构建一条进出我区的大能力通道，为沿线的矿产资源开发和矿产原料的运输提供强有力的运输支撑。