深圳地铁竹子林站,位于深圳市广深高速公路与深南大道交汇处的西侧地底,于2004年12月28日启用,乃深圳地铁罗宝线的其中一个站点。车站设计以白色及绿色为主。未来该站还将成为罗宝线和7号线的换乘站。竹子林站由于近靠地铁车辆段,是车辆进出段首末车站,故站型为一岛两侧布置。竹子林站主体结构是地下二层双柱三跨框架结构,采用明挖法施工,总建筑面积13952平方米,车站地下一层为车站站厅层,是乘客办理进出站手续和与汽车站换乘的集中活动场所,车站地下二层是站台层,双岛式站台,车站总长212.3米,屏蔽门长136.5米。竹子林站建筑装修设计考虑与规划的交通中心协调一致,体现交通枢纽的特点:宽敞、舒适、方便。竹子林站高峰小时客流量为13847人次,设计客流量为18001人次/小时。站台至站厅层各设三部自动扶梯、一组楼梯和一台垂直电梯。
出入口竹子林站共设有五个出口。A出口:通往竹子林立交桥、深南市场、福田汽车站等地。
竹子林站B出口:通往深圳地铁竹子林车辆段、深南大道过街通道、深圳市交通运输局、光大银行、益华大厦、东方银座等